Системы водоотвода для мостов и дорог
Скачать каталог PDF 
Организация надежных систем водоотвода является одной из основных задач для поддержания нормативного состояния автомобильных дорог и искусственных сооружений. Уровень проработки и качество исполнения систем водоотвода оказывает прямое влияние на безопасность движения, долговечность строительных конструкций и окружающую среду.
Ключевые нормативные документы в области систем водоотвода:
- СП 35.13330.2011 «СНиП 2.05.03-84* МОСТЫ И ТРУБЫ»
- СП 34.13330.12 «СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги»
- СП 32.13330.2012 «СНиП 2.04.03-85 Канализация. Наружные сети и сооружения» (с Изменением №1)
- Рекомендации по расчету систем сбора, отведения и очистки поверхностного стока селитебных территорий, площадок предприятий и определению условий выпуска его в водные объекты
- Методическое пособие, разработанное НИИ ВОДГЕО
- МГСН 5.02-99 Проектирование городских мостовых сооружений (с изменениями от 19 августа 2003 г., 29 марта 2005 г.)
- Проектирование водоотвода с пролетных строений. Методические рекомендации. Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.
Каковы преимущества композитных мостовых водоотводных лотков?
Не подвержены коррозии
Абсолютная устойчивость к коррозии, атмосферным и биологическим воздействиям при сходных со стеклопластиком прочностных характеристиках
Прочность и низкий вес
Наиболее высокое соотношение прочности и собственного веса. Технологичная сборка и монтаж, что позволяет подрядчику оперативно производить монтаж без риска задержек и простоев
Долговечность
Срок службы конструкции –
не менее 25 лет!
Технологичность
Производственные мощности позволяют реализовывать
до 3 000 пог.м. изделий в мес. Имеется неснижаемый складской запас типовых сечений
Экологичность
Материал пригоден для вторичной переработки после утилизации
Какие виды системы водоотвода для мостов мы предлагаем?
Компанией разработан ряд актуальных технических решений для транспортного строительства. Изделия изготовлены из специализированных полимерных материалов, обладающих повышенной стойкостью к коррозии и атмосферным воздействиям:
- системы подвесного типа. Подвесные лотки под мостом являются наиболее универсальным и экономичным решением для организации надежного продольного водоотвода с мостов и путепроводов всех типов. Унификация узлов и изделий значительно упрощает процесс проектирования, монтажа и эксплуатации.
- системы фасадного типа. Применяются на объектах, где эксплуатация и монтаж подвесного продольного водоотвода в подмостовом пространстве затруднительна. Придают конструкциям пролетных строений мостов более эргономичное очертание.
- быстротоки для насыпей. Предназначены для сброса воды с проезжей части по откосам насыпей автодорог и мостов. Предотвращают размывные процессы, увеличивают срок службы водосбросных сооружений.
Как выбрать систему водоотведения моста?
Специалисты компании всегда готовы помочь вам в решении различных инженерных задач, связанных с организацией водоотвода на стадии проектирования и строительства.
Выбор типа и необходимых параметров системы водоотвода осуществляется исходя из комплексного анализа ряда факторов:
- функциональный тип искусственного сооружения (автомобильное, железнодорожное, пешеходное, комбинированное);
- конструктивный тип исполнения и геометрические параметры пролетных строений и мостового полотна искусственного сооружения;
- объемно-планировочные решения искусственного сооружения и прилегающей территории (план и продольный профиль, предполагаемые точки водосброса);
- географическое расположение сооружения для учета климатических факторов, определяющих расчетные параметры осадков.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Как обеспечить сброс воды с моста при проектировании системы водоотвода?
Для организации нормального сброса воды с моста разрабатывается комплексная система водоотвода. Основная задача системы — обеспечение гарантированного отвода ливневых и талых вод без воздействия на конструкции пролетных строений, опоры и прилегающую территорию. На практике, в мостостроении чаще всего применяют 2 принципиальных схемы организации водоотвода:
а) сбор воды у кромки/парапета на покрытии либо в поверхностных лотках проезжей части и сброс в точечные водоприемные воронки с подключением их к вертикальным трубопроводам по опорам. Такое решение сильно ограничено необходимостью делать множественные сбросы по опорам и возможно только в случае нормальных продольных уклонов пролетного строения от 0,5% и более.
б) сброс через точечные водоприемные воронки в подвесные продольные лотки или трубопроводы с выводом их к необходимой точке сброса (как правило 1-2 точки). Этот вариант требует больших расходов на эксплуатацию продольного водоотвода, но повышает отказоустойчивость системы за счет небольшого кол-ва точек сброса воды и как правило снижает расходы на очистку стоков (в случае экологических требований).
Основные базовые требования к принципам отвода и сброса воды с мостов изложены в СП 35.13330.2011. Более конкретные конструктивные схемы описаны в Методических рекомендациях. Проектирование водоотвода с пролетных строений, Минстрой, 2018. Гидравлические расчеты и экологические требования закреплены в СП 32.13330.2018, а также соответствующих Рекомендациях ФГУП "НИИ ВОДГЕО".
